Shutterstock/FOTODOM
По итогам I квартала 2026 года в сфере управления и эксплуатации недвижимости в Москве фиксируется разрыв между зарплатными ожиданиями работодателей и соискателей. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании Commonwealth Partnership (CMWP), уточнив, что наибольшее расхождение наблюдается у инженеров по слаботочным системам.
По данным аналитиков, зарплатные ожидания инженеров по слаботочным системам составляют 170-220 тыс. рублей в месяц. При этом работодатели согласны на вилку 120-180 тыс. рублей ежемесячно. Также разница наблюдается у техников по эксплуатации. Они рассчитывают на зарплату 100-130 тыс. рублей в месяц, а компании готовы предложить 90-125 тыс. рублей ежемесячно. Аналогичная ситуация у дворников: если специалисты надеются на доход в 65-90 тыс. рублей в месяц, то работодатели согласны на вилку 70-85 тыс. рублей. При этом у инженеров по эксплуатации (130-150 тыс. рублей в месяц), диспетчеров (65-85 тыс. рублей) и операторов внутренней уборки (70-75 тыс. рублей) зарплатные ожидания в целом схожи с теми значениями, которые готовы предложить работодатели.
По словам генерального директора управляющей компании CMWP Майи Греховой, как правило, зарплатные вилки от работодателей начинаются с меньших значений, чем минимальные требования по вознаграждению от соискателей. «Наличие этого разрыва, с одной стороны, подсвечивает федеральную тенденцию на снижение напряженности на рынке труда, а с другой – связано с особенностью фиксированных контрактов управляющих компаний, заключенных в прошлом и не предусматривающих расширение фонда оплаты труда», – пояснила она.
Эксперты добавили, что анализ спроса на рабочую силу в географическом разрезе позволяет проиллюстрировать особенности рекрутмента сотрудников. Несмотря на то, что больше всего сотрудников требуется в центральных районах, с увеличением расстояния от центра растут зарплатные ожидания соискателей. Причем чем ниже зарплата, тем большую «надбавку за удаленность» они ожидают.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что объем инвестиций в недвижимость Московского региона по итогам I квартала 2026 года составил 73 млрд рублей, что на 20% ниже результата за аналогичный период 2025 года и является минимальным значением с 2021 года.
