Снятие ресивера и коллекторов двигателя ВАЗ-2111

0
298

4.19. Снятие ресивера и коллекторов двигателя ВАЗ-2111

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Отсоединяем от ресивера шланги вакуумного усилителя, …

. электропневмоклапана и регулятора давления топлива в топливной рампе.

  1. Ресивер можно снять без дроссельного узла – в этом случае отсоединяем дроссельный узел (см. Снятие дроссельного узла).
  2. Если ресивер снимаем в сборе с дроссельным узлом, то отсоединяем от дроссельного узла все шланги и разъемы датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.
  1. Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления к ресиверу кронштейна топливных трубок.
  1. Снимаем кронштейн.

    . и пять гаек крепления к впускному коллектору.

  1. Снимаем с впускного коллектора рампу (см. Снятие топливной рампы двигателя ВАЗ-2111).
  1. Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления левого кронштейна впускного коллектора.

. и ослабляем нижний болт крепления левого кронштейна.

  1. Отводим кронштейн от впускного коллектора.
  1. Ключом «на 13» отворачиваем гайку верхнего крепления правого кронштейна коллектора и отворачиваем нижний болт крепления кронштейна к блоку цилиндров.
  1. Снимаем кронштейн.
  1. Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления рыма.
  1. Снимаем рым.
  1. Ключом «на 13» отворачиваем три гайки крепления кронштейна ресивера.
  1. Снимаем со шпильки впускного коллектора втулку.
  1. Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора и кронштейна.
  2. Снимаем приемную трубу со шпилек выпускного коллектора.
  1. Ключом «на 13» отворачиваем верхнюю и ослабляем нижнюю гайки планки подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости.

Разъем коллекторов и головки блока уплотнен двумя прокладками.

Сборку производим в обратной последовательности, при этом все прокладки заменяем новыми.

« предыдущая страница
4.18. Снятие датчика недостаточного уровня масла в двигателе
^
к оглавлению
следующая страница »
4.20. Снятие ресивера и впускного коллектора двигателя ВАЗ-2112

Copyright © 2007-2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.