Лада 2108 Grean › Бортжурнал › Ремонт ГБЦ, замена прокладки поддона.
Сегодня я расскажу вам как поменять прокладку ГБЦ и случайно пересобрать всю «бошку»))
Начнем с того что со стороны ремня грм начало подтекать масло, логичнее всего поменять прокладку гбц… Чтобы снять бошку надо снять воздухан, дросельный узел, рессивер, топливную рампу, ремень грм, распредвал, открутить болты гбц. Снимаем бошку. Все дело сделано!) (Девушки не рекомендую это делать без помощи сильной половины)
Можно конечно проверить клапана, но в (недоброкачественном) сервисе бы тупо поменяли бы прокладку и поставили все обратно в обратном порядке)
Я же пошла другим путем)
Разбираем голову в таком порядке:
1) сначала снимаем толкатели клапанов;
2) далее рассухариваем клапана, замечательным инструментом, который стоит 300р в любом автомобильном магазине
3) Разбираем все пружинки, достаем клапана.
4) Выколупываем колпачки🙂
Для этого я приобрела изобретение которое в магазине называют съемник маслосъемных колпачков)
5) Далее притираем клапана
В магазинах продается специальное устройство для притирки клапанов, выглядит оно так:
6) Проверка. Если все клапана притерты правильно, они должны пройти керосиновую проверку и не облажаться. Для этого засухариваем обратно клапана и наливаем керосин со стороны камеры сгорания. Через пять минут смотрим какой клапан бежит, это будет видно через отверстия со стороны коллекторов (для приверед можно пальцем поколупать там:D) Если какой то клапан бежит то его нужно снова притереть. Если нет переходим к следующему пункту.
7) Везем в сервис на опрессовку и шлифовку. Опрессовка нужна чтобы проверить, нет ли микротрещин (через них тосол в масло бежит). Шлифовка, чтобы выровнять плоскость и проверить на кривизну.
8) Собираем все в обратном порядке. Понадобиться динамометрический ключ для протяжки ГБЦ.
9) После установки распредвала нужна регулировка клапанов
Для этого приобретаем щуп для регулировки клапанов
Важно! Замеряем зазоры между толкателем и распредвалом в определенном порядке сначала 1,2,3 и 5, в положении по метке распредвала, потом один оборот колена, а потом уже все остальные.
Болты тоже затягивайте в определенном порядке (можно погуглить в инете как).
Как поменять прокладку поддона
1) Сливаем масло
2) Откручиваем поддон
3) Отколупываем старую прокладку
4) Обезжириваем и намазываем под прокладкой герметиком
5) Даем герметику высохнуть 5 мин
5) Прикручиваем поддон на место крест на крест, начиная с середины, затем протягиваем по кругу
6) Через 24 ч можно заливать новое масло:)
Затраты:
Опрессовка 1000р
Шлифовка 1000р
Колпачки Goetze 250р
Тарелки под пружины (нижние) 80р
Выпускной коллектор б/у 500р
Герметик (abro black) 150р
Регулировочные шайбы тепловых зазоров 350р
Патрубки системы охлаждения 1000р
Прокладка ГБЦ, клапанной крышки и поддона примерно каждая по 100-150р
Керосин 80р
Гайки, шайбы 150р
Болты ГБЦ по 60р/шт всего 600р
Хамуты по 10р/шт всего 500р где-то)
и по мелочи еще много)))
