Toyota Camry «Конь — огонь» 154ⓇⓊⓈ › Бортжурнал › Подготовка к замене прокладки клапанной крышки 2AZ-FE. Инструкции и артикулы.

☞ Обнаружил подтекание масла в свечные колодцы, следует предположить — необходима замена прокладки клапанной крышки.

☞ Также обратил внимание на появление белого нагара на свечах, намекающего на обедненную топливную смесь.
Раньше такого не было.

☝ Есть вероятность взаимосвязи между этими явлениями — нужно будет проконтролировать состояние клапана рециркуляции картерных газов.
Поговаривают в США по ТО, контроль их состояния и промывка с обслуживанием — каждые 25-30000 км. У нас тут не США, но более 150 тыс. км пройдено:)

Заказал оригинальную прокладку и оригинальный герметик.

Ожидая начала трудовой недели изучил порядок замены прокладки клапанной крышки, СОГЛАСНО ТЕХ. ОПИСАНИЯ. А также необходимость применения герметика и его марку при проведении этих работ.
Ссылка на лучшее видео: «Мотор 2AZ-FE.Замена прокладки клапанной крышки.» (кликабельна)

Неожиданно, возникли сложности в поисках показателей крутящих моментов при затягивании крышки. (В цветном и черно-белом ТО я их не разыскал).

✑ Чтобы облегчить себе, а возможно и Вам работу, сосредоточил все необходимы данные в этой записи.

К этому добавил артикулы в случаях неожиданностей (типа: коррозии и срыва резьбы), в частности, для поддона картера. Есть мысль его поменять и ободрать краску изнутри, чтобы расширить СВОИ возможности раскоксовки — до безграничныХ:)

⚠ Артикулы для заказа комплектующих:

Осталось найти динамометрический ключ по вменяемой цене…

Toyota Camry 2010, двигатель бензиновый 2.4 л., 182 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Camry, 2007

Toyota Camry, 2009

Toyota Camry, 2008

Toyota Camry, 2006

Смотрите также

Комментарии 20

Может такой ключ, правда не чего сказать про его использование не могу

Цена адекватная, ещё есть в пределах 1500, но пасадочный квадрат 3/8, на автодоке их много сам хочу купить, но зелёная сволочь душит?

Я пока только приценивался, возможно возьму напрокат за 300.
Китайское гуано не даст нужного результата — возможно, а хорошая вещь стоит хорошо. пока не готов.

В закладки, кстати оригинальная прокладка, дала течь через 15000, viktor reinz держится уже 20000

У меня тоже оригинальная через 15000, стала подтекать со стороны навесных и в четвертом свечном колодце. Уже заказал Viktor reinz, и герметик этого производителя хорошо себя зарекомендовал.

В закладки, кстати оригинальная прокладка, дала течь через 15000, viktor reinz держится уже 20000

Возможно оригинальная прокладка была недостаточно оригинальной:)
фото её остались?
или же поставили неверно.

Фото не осталось, но возможно перетянул, масло сочилось во втором свечном колодце

Вероятно.
Я добыл оригинал, появится время — дополню бортовик видео прокладки клапанной крышки — для опознания.

Это с технодок инструкции?

Затрудняюсь ответить как называется первоисточник.
Ссылка на оригинал, откуда сделал выдержки, в записи.
Нажмите та, где крупным шрифтом написано ТЕХ. ОПИСАНИЕ — эта надпись кликабельна.

Есть ссылка не могу наити

По стрелочке сможете пройти:)

Это с технодок инструкции?

DENSO VFKH20 (2GR-FE), белый матовый налёт.

Да, это оно:)
В этот раз такие были,
до этого — как на фото ниже (при пробеге более 40000)

Раньше тоже такие были. Я на бензин думаю, МТБЭ… Серы на свечах нет, ферроценов тоже, никаких проблем, похожих на бедную / богатую смесь, или масложора. По трассе расход 7.0л/100, до сотки 6 сек.

По поведению авто тоже изменений нет. Все проверю — если причин не найду — выходит Ваша правда.

С сайта DENSO картинка. У всех белый налёт на свечах сейчас.

Тут в конце фото какой у меня был нагар раньше. www.drive2.ru/l/521475551261622777/ — он схож с Вашим первым фото на картинке, но он не белый.

Белый нагар — полагаю всё же отклонение от нормы, возможно поскольку у всех пробег за 150 и идеальных ДВС уже не найти — большинство стало считать это нормой.

У меня так не было никогда.
❈ ═══════❖═══════ ❈
✸✸❀ Глянцевый белый нагар ✸✸❀
Блестящая поверхность электродов свидетельствует о присутствии в отложениях металлических частиц. Подобное явление достаточно опасно для мотора и показывает на регулярный его перегрев. Под воздействием высокой температуры оказываются, кроме свечей, клапаны и поршни, что чревато преждевременным их износом. Обычно причина образования белого блестящего налета кроется в плохом функционировании системы охлаждения мотора (например, элементарная нехватка антифриза).
Есть и иные причины:
приготовление обедненной топливной смеси;
подсасывание воздуха впускным коллектором;
неправильно выставлен угол опережения зажигания: искра возникает рано или она пропускается;
выбран тип свечи, не соответствующей рекомендация завода-изготовителя.
При появлении белых отложений с глянцевым блеском на СЗ рекомендуется немедленно провести диагностику двигателя в СТО и прекратить эксплуатацию силовой установки до устранения причин появления нагара.

✸✸❀ Белый ровный матовый осадок ✸✸❀
Его образование на свечах зажигания не представляет большой опасности и связано с применением некачественного топлива. Просто полностью замените его и не заправляйтесь на плохо зарекомендовавшей себя АЗС.