Кто как ремонтирует гбц д-240, 243, 245.
Пока зима хочу занятся ремонтом гбц. Просто у меня их штук пять и у всех выработка в направляющих. Кто как ремонтирует поделитесь плиз.
Выбивал старые направляющие. Потом немного грел головку и забивал новые ( если есть пресс, то им лучше ), после развёрткой под размер клапана. Главное заранее записать на сколько должны быть забиты.
Всякий, кто вместо одного колоса или одного стебля травы сумеет вырастить на том же поле два, окажет человечеству и своей родине бо́льшую услугу, чем все политики, взятые вместе. (Джонатан Свифт)
Для направляющих лучше заранее выточить оправку в виде гриба, чтобы стержень был в нутри направляющей, а шляпка опиралась на торец направляющей.
Всякий, кто вместо одного колоса или одного стебля травы сумеет вырастить на том же поле два, окажет человечеству и своей родине бо́льшую услугу, чем все политики, взятые вместе. (Джонатан Свифт)
Ну и как она после ремонта? Масло не расходует? Просто говорят что д-240 гбц делать бессмымленно.
То то и оно что делать его бессмысленно .
Сам лично запорол головку , в поле . Перегрел 2 раза . Как бы казалось без последствии . Дальше зимой , пробой прокладки , причем пробило даж несмотря что установлены фторопластовые кольца .
После неспешных раздумий , за 9800 рэ купили новую головку . Поставили , полет нормальный !
Далее вскрыли старую головку . Клапана сгорели , направляющие изношены , пружины просели , стержни клапанов черные (свидетельствует о большом зазоре направляющая=стержень ) , сантиметровый слой накипи и в конце концов голову повело к е*еням !
ИМХО головку откапиталить лучше доверить специалистам .
МТЗ-82.1 ; МТЗ-82Л(ПКУ-0.8) ; Т-25А ; ГАЗ-53А ; ИЖ-27156 ; ИМЗ-810310 ; ВАЗ-21074 ; ВАЗ-2190
2птс6 ,2-птс4м, 1птс2
Ну и как она после ремонта? Масло не расходует?
Да вроде всё нормально. При условии что я её взял как металл, заменил на ней всё ( клапана, пружины, направляющие ) расшарошил и притёр сёдла. Пришлось это делать, так как родная головка была разморожена ( такой купил ). На фрезеровку не носил, поставил так.
Просто говорят что д-240 гбц делать бессмымленно.
Если руки растут не из того места, тогда да. А если голова на плечах, тогда что там сложного?
Перегрел 2 раза . Как бы казалось без последствии . Дальше зимой , пробой прокладки , причем пробило даж несмотря что установлены фторопластовые кольца
Было и такое. Но в этом ведь не головка виновата, а кипечение!
после развёрткой под размер клапана
Развёртку брал регулируемую, чтобы развернуть точно в размер.
Всякий, кто вместо одного колоса или одного стебля травы сумеет вырастить на том же поле два, окажет человечеству и своей родине бо́льшую услугу, чем все политики, взятые вместе. (Джонатан Свифт)
Кстати,после замены направляющих,развёртки их,нужно шарошить гнёзда клапанов,так как центр клапана смещается,и это обязательное условие.Отдайте людям,кто знает(и это лучшее)Ремонт около 1500,у нас,если самому делать,прийдётся покупать шарошки и всё остальное,и учится на чём то надо
Доброе время суток.Скажите на головке д 240 идут сальники клапанов? 
У меня когда работает двигатель сильно гудит воздухозаборник, и с всасуещего 3/4 цылиндров когда заводиш бросает солярой.
Скажите на головке д 240 идут сальники клапанов?
Лошадинные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.
Ни что не стоит так дорого и не ценится так дёшево, как понты.
Доброго времени суток. Помогите советом. ГБЦ 240 старого и нового образца взаимозаменяемые?
Доброго времени суток. Помогите советом. ГБЦ 240 старого и нового образца взаимозаменяемые?
А кто-нибудь в 240 головку прессовал седла?
А кто-нибудь в 240 головку прессовал седла?
Лошадинные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.
Ни что не стоит так дорого и не ценится так дёшево, как понты.
А кто-нибудь в 240 головку прессовал седла?
Сбиваешь старые,новые охлаждаешь в жидком азоте,вставляешь на своё место седло другим клапаном чтобы сел правильно пристукивая не сильно молоточком,а потом как это все наберёт обычную комнатную температуру шарошишь,притираешь пастой если требуется,собираешь и в путь
А кто-нибудь в 240 головку прессовал седла?
Сбиваешь старые,новые охлаждаешь в жидком азоте,вставляешь на своё место седло другим клапаном чтобы сел правильно пристукивая не сильно молоточком,а потом как это все наберёт обычную комнатную температуру шарошишь,притираешь пастой если требуется,собираешь и в путь
Вот спасибо. Только проблема в том,что в 240 головке нет съемных седел. А у меня лежит пара вполне себе целых голов,где клапана уже «провалены».
Ну так СМДовские клапана переточить и делов то. Конечно можно и расточить под седла,но то обычно делают если переходят на турбину.
Лошадинные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.
Ни что не стоит так дорого и не ценится так дёшево, как понты.
Доброго времени суток. Помогите советом. ГБЦ 240 старого и нового образца взаимозаменяемые?
Сам не знал что такое может быть,купил гбц бу, думал такая же как и была, а как поставил, выяснилось, что ось карамысел не подходит, и смазывается как то по другому, через какую то трубочку(так мне объяснили), думал что кто нибудь сталкивался с такой проблемкой.
Доброго времени суток. Помогите советом. ГБЦ 240 старого и нового образца взаимозаменяемые?
Сам не знал что такое может быть,купил гбц бу, думал такая же как и была, а как поставил, выяснилось, что ось карамысел не подходит, и смазывается как то по другому, через какую то трубочку(так мне объяснили), думал что кто нибудь сталкивался с такой проблемкой.
Есть такие гбц с трубочкой и без,с трубкой вал крепится только на 4 шпильках,без неё на4 шпильках и 2болтах,болты только на крайних стойках,в самой крайней стойке возле гидробака есть сбоку сверление ,и в гбц сверление горизонтальное к этой самой стойке по нему масло поступает,блок,гбц,стойка,ось коромысла,
Так то на ГБЦ Д-240 нет сёдел вообще. И если за хочется ставить новые, то необходимо под них создавать посадочные места.
Всякий, кто вместо одного колоса или одного стебля травы сумеет вырастить на том же поле два, окажет человечеству и своей родине бо́льшую услугу, чем все политики, взятые вместе. (Джонатан Свифт)
Так то на ГБЦ Д-240 нет сёдел вообще. И если за хочется ставить новые, то необходимо под них создавать посадочные места.
Незнаю как у вас в ваших краях что седел нет,может они вам и ненужны,а у нас в мастерских меняли выбитые или с отломаными кусками,ставили новые шарошили,притирали притиркой ,и бошки работали на тракторах. может и есть какие-то а что видел это да
Доброго времени суток. Помогите советом. ГБЦ 240 старого и нового образца взаимозаменяемые?
Сам не знал что такое может быть,купил гбц бу, думал такая же как и была, а как поставил, выяснилось, что ось карамысел не подходит, и смазывается как то по другому, через какую то трубочку(так мне объяснили), думал что кто нибудь сталкивался с такой проблемкой.
Есть такие гбц с трубочкой и без,с трубкой вал крепится только на 4 шпильках,без неё на4 шпильках и 2болтах,болты только на крайних стойках,в самой крайней стойке возле гидробака есть сбоку сверление ,и в гбц сверление горизонтальное к этой самой стойке по нему масло поступает,блок,гбц,стойка,ось коромысла,
Так вот получается у меня ось карамысел которая на 4 шпильках и двух болтах, можно ли ее поставить на такую гбц где только 4 шпильки, под 2 болта в гбц отверстий нету. И как можно обеспечить смазку, куда эту трубочку подводить? в магазине консультант сказал что нужно ось карамысел другого типа которая только на 4 шпильки и там есть отверстие под эту трубочку, но такие оси карамысел(под 4 шпильки) сняты с производства..какой то замкнутый круг.
Доброго времени суток. Помогите советом. ГБЦ 240 старого и нового образца взаимозаменяемые?
Сам не знал что такое может быть,купил гбц бу, думал такая же как и была, а как поставил, выяснилось, что ось карамысел не подходит, и смазывается как то по другому, через какую то трубочку(так мне объяснили), думал что кто нибудь сталкивался с такой проблемкой.
Есть такие гбц с трубочкой и без,с трубкой вал крепится только на 4 шпильках,без неё на4 шпильках и 2болтах,болты только на крайних стойках,в самой крайней стойке возле гидробака есть сбоку сверление ,и в гбц сверление горизонтальное к этой самой стойке по нему масло поступает,блок,гбц,стойка,ось коромысла,
Так вот получается у меня ось карамысел которая на 4 шпильках и двух болтах, можно ли ее поставить на такую гбц где только 4 шпильки, под 2 болта в гбц отверстий нету. И как можно обеспечить смазку, куда эту трубочку подводить? в магазине консультант сказал что нужно ось карамысел другого типа которая только на 4 шпильки и там есть отверстие под эту трубочку, но такие оси карамысел(под 4 шпильки) сняты с производства..какой то замкнутый круг.
Я пока в прямом эфире можете мне в личку написать какое точно у тебя коромысло и какая гбц,с отверстием с боку или нет,я там расскажу что к чему
