Клапанная крышка

0
322

Замена Прокладки Клапанной Крышки Rezzo

Для начала нужно ставить оригинальные прокладки и колечки GM, а не ни какие не ДЭУ и других сторонних производителей. Так же полно подделок под оригинал, увы это не редкость. Основная причина течи именно оригинальных прокладок это старение и дубение резины, которая с временем становится не эластичной. Мы ставим на всю серию этих моторов только оригинальные прокладки и течи масла нет в течении 40-60 т.км., при этом не стачиваем не какие втулки. И это факт опыта работы с этими моторами с 2004 года. Да и владельцев Реззо на этом форуме которым меняли прокладки клапанной крышки полно которые после проехали не один десяток тысяч км, и течи масла не было, хотя бы у Купароса спросите, сколько он маялся с этой проблемой, а после нашей замены проехал 70т.км, так и продал авто с сухой клапанной крышкой.
Nemezspb Дата: Суббота, 19.10.2013, 19:50 | Сообщение № 393 (125378 в абсолютной нумерации)
Механик, Поставил прокладку и колечки оригинал GM результат 3 тысячи км
RADIST Дата: Суббота, 19.10.2013, 20:31 | Сообщение № 394 (125379 в абсолютной нумерации)
Механик я так и делал, ставил оригиналы GM, а не ДЭУ следуя твоему совету,но течь неустранялась. Может у тебя есть надежный поставщик, но мне надоело тратить
деньги в пустую бегая по разным магазинам. К то муже на фото которые я выложил
видно, что втулки выступают на разную высоту, а некоторые за под лицо – это явный
брак. Втулки должны быть на одной высоте или за под лицо, или выступать
одинаково. Крышку до меня ни кто не снимал, потому что машина была у отца и брал
он ее новой и не ремонтировал – это точно, соответственно на фото она такая
какая была с завода или то что с ней стало в процессе эксплуатации. Я не
претендую на то что я прав. В моем случае было либо купить новую крышку, либо
спилить — я ни чего не терял. Попробовал
и получилось и ЭТО ТОЖЕ ФАКТ. Потекла она при пробеге примерно 20 т. Может у
меня индивидуальный случай, но как минимум мне и (teplo777 (на 3 стр. сообщ.№34)
и вроде еще одному с форума спиливание втулок помогло. 		Nemezspb я не понял результат — не течет или течет
Nemezspb Дата: Суббота, 19.10.2013, 20:44 | Сообщение № 396 (125381 в абсолютной нумерации)
RADIST, через 3 тысячи колодцы полны и с одного края сопли) вывод: потекла)
RADIST Дата: Суббота, 19.10.2013, 21:06 | Сообщение № 397 (125383 в абсолютной нумерации)
Вот и я про то же. Не знаю как Максиму удается справляться с этой проблемой, но судя по моей крышке ни какая прокладка ГМ не поможет.
P.S. затягиваю от руки, а про динамометрический ключ я к слову написал не велика тут важность ключём тянуть, все от руки тянут, а вот головку ГБЦ только ключем.
Nemezspb Дата: Воскресенье, 20.10.2013, 00:33 | Сообщение № 399 (125389 в абсолютной нумерации)
Mavruc, что за камазовские они от чего там именно?
RADIST Дата: Воскресенье, 20.10.2013, 17:26 | Сообщение № 400 (125403 в абсолютной нумерации)
Сделал выборку по форуму: обратите внимание на 6 пункт, замена крышки на новую, проблему не решило. Еще уточню: 1) считаю что
герметик на всю поверхность прокладки
наносить не надо
2) не надо до дури затягивать крышку болтами
, а то расплющите прокладку и опиленные
втулки продавите под крышку — они снова
будут выступать, а масло может потечь. После
установки новой прокладки и опиливание втулок,
проверяйте нет ли течи масла, а если есть
подтяните болты на пол оборота или более
3) обрешьте перемычки между кольцами свечных колодцев
4) при замене поставте новую прокладку и
колечки, потому что старая может потечь
(знаю по опыту скупой платит дважды или
хочешь побыстрей, а получится по дольше)
5) нормально обезжирьте места где будет
герметик смт. стр26 пост 389 соблюдайте
инстр. по применен. герметика — я
использовал смтр.26 пост 383
6) герметик ложите с умом, а то он
будет выступать за пределы прокладки, и
в последствии может оторваться и закупарить
какой-нибудь масленный канал
7) не ставте дешёвые прокладки, а то она
потечет при любом раскладе, качество резины то же играет не последнюю роль
8) я на свою поставил вроде elrin, точно
не помню
9) выложу фото где указано какие
перемычки я отрезал

1) стр 3
teplo777Дата: Среда, 26.05.2010, 13:53 | Сообщение № 34
Механик, Максим! Что скажешь по этому поводу: ( с Taсuma клуба) :
Проблема не в колечках если масло в свечных колодцах. Личный опыт
и успешное устранение. Рассказываю-колечки не дают проходить маслу
из под крепежных болтов клапанной крышки (и всё). Когда я у себя
снял клапанную крышку, то думал что она от времени деформировалась
и её надо менять(т.к. новая прокладка не проходила и 2000 км и масло
опять в кодолцах), так оно и было, но мы избежали замены. В клапанную
крышку впаяны стальные ограничители(в них крепежные болты
вставляются, а так же колечки) и эти ограничители, если клапанную
крышку перевернуть, видно что находятся не в одной горизонтальной
плоскости из-за деформации пластмассы от времени и перепада
температур(поэтому прокладка (хоть новая, хоть герметик наикрутейший)
не прижимается по всей плоскости равномерно, что и приводит к
пропусканию масла) эти ограничители нужно напильником
аккуратно вывести в одну плоскость и тогда клапанная крышка
будет равномерно прижимать прокладку к головке блока и течи не
будет. А замена прокладки и герметик дают толк не на долго,
усыхание от перепада температур даст течь. Ну а если кому неохота
возиться-новая клапанная крышка устранит проблему тысяч на 50.
(но она стоит 2600 грн). Всё вышесказанное относится к двигателю 1.6
(в 2.0 такого гемороя нет).

2) стр3
kovkonst Дата: Среда, 26.05.2010, 15:19 | Сообщение № 35
(73538 в абсолютной нумерации) Моё мнение — надо подточить
немного металлические бобышки. Именно они не дают обжать
как следует прокладку. Аналогичная беда была на 8 клапанной
Нексии — вылечил так же! У меня новая прокладка отходила до
появления масла в колодцах 20000, сейчас планирую снять
крышку, подпилить бобышки и опять поставить старую прокладку!

kovkonst
Дата: Среда, 26.05.2010, 17:42 | Сообщение № 38
Группа: Постоянные участники Сообщений: 134 Статус:
Российская Федерация — саратов На форуме с 17.08.2007
Колечки не лечат попадание масла в свечные колодцы! Беда в том,
что прокладка не обжимается! На Нексии поменял две с
периодичностью 20000, подточил бобышки — и до продажи машины
забыл о сопливости на 60000!
Никто и не собирается их постоянно точить! Не дурее некоторых.

kovkonst
Дата: Среда, 30.06.2010, 22:58 | Сообщение № 42
Недели три назад подравнял я все бобышки крышки
(прям стихами заговорил [img]file:///C:/DOCUME

1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image003.gif[/img] ) да еще приблизительно на
0,2-0,4 мм занизил их высоту — результат оказался прогнозируемым
— абсолютно сухо везде! Теперь при затяжке крышка не садится на
бобышки, это ощущается при затяжке болтов. Таким же путем я
боролся и с крышкой на 8 клапанной Нексии — как результат — 60000
без подтяжек и замен прокладок до очередной замены ремня ГРМ без
намека на запотевание! Колечки болтов не менял — держут прекрасно,
хотя и купил комплект «про запас»!

3) стр4
kovkonst
Дата: Воскресенье, 19.09.2010, 07:30 | Сообщение № 5

Текут они не потому, что левые, а потому, что конструктивно заложен
просчет — они не обжимаются при затяжке! Попробуйте подпилить где-то
на 0,2-0,3 мм металлические бобышки, на к оторые садится крышка при
затяжке и проблема будет решена! Проделывал эту операцию уже на 2
машинах. Результат — не капли масла.

4) стр9
grigorich
Дата: Понедельник, 03.10.2011, 06:34 | Сообщение №127
Менял две прокладки,на 12000 и 18000.При второй замене
укоротил дистанционные втулки среднего ряда и всё засадил
на герметик,но всё равно масло пошло в колодцы. Стал подумывать
о замене крышки, но разглядывая старую прокладку,обратил
внимание на то,что кольца уплотнительные свечных колодцев
овальные. Причем малая ось овала идет по линии перемычек межлу
кольцами.Перемычки вздыбленные и жесткие.Роль этих перемычек
только в том,чтобы после изготовления прокладки она и кольца были
одним целым,так технологичнее. После установки под действием
температуры и масла просходит их разбухание и удлинение.Так как
они ничем не зажаты,увеличиваясь,они давят на кольца,деформируют
их и герметичность стыка нарушается. При установке новой прокладки
я эти перемычки срезал и на герметике поставил прокладку. Уже 66-ая
тысяча,а масло не идет ни наружу, ни в колодцы.Не претендую на
правильность догадки,но результат она дала. Может,кому то поможет
этот способ установки.

kons20
Дата: Среда, 12.10.2011, 06:34 | Сообщение № 131

Потекли колодцы. При снятии подтвердилось предположение
из поста 130 ( ошибка наверное имел ввиду пост №127-
отредакт RADIST ), свечные кольца прокладки деформированы
в местах где находятся перемычки. Допускаю что такое происходит
не только в процессе эксплуатации, но изначально при затягивании
болтов крышки. Обрезал имеющуюся прокладку, свечные кольца
встали ровно, протянул без фанатизма. После недели эксплуатации
сухо везде (даже не привычно когда на двигатель смотришь [img]file:///C:/DOCUME

1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.gif[/img] ),
посмотрим на сколько хватит.

lester75
Дата: Пятница, 04.01.2013, 15:22 |

1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image005.jpg[/img]
после долгих мучений и замены 3 прокладок,купил новую
клапанную крышку(от нексии 16кл) прокладку оригинальную
и помазал анаэробником везде.проехал 1500км пока сухо.буду наблюдать.

7) стр22 он же пишет (пункт 6)

Дата: Среда, 14.08.2013, 08:12 | Сообщение № 319

ребята я тоже по совету форумчан сточил заподлицо бобышки
(Поясняю RADIST -замена крышки на новую результата не дала,
он пишет что купил новую см. пункт 6, а теперь пишет что сточил втулки)
болгаркой но через 2000км начало подтекать в левом переднем
углу если стоишь лицом к движку.масло стекает по блоку вниз,
вот я думаю для грм это не херово ведь внизу пластиковый кожух
грм плотно подходит к блоку,я там все помыл очистителем масла.
просто ремень менял недавно.ребята успокойте меня или расстройте.
(а вообще меня эта крышка достала убить того пьяного инженера кто
съэкономил и придумал эту пластиковою головную боль. я за год
поменял 5 прокладок покупал новую крышку, поймите меня я устал
с ней воевать.сейчас единственная надежда-макс-механик что то
замутил с крышкой от ланоса вот жду его)

7.2 lester75 он же пишет см.пункт 6 и 7.1

Дата: Суббота, 24.08.2013, 18:02 | Сообщение № 326

1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image005.jpg[/img]
(RADIST: после стачивания втулок он обноружил, что все таки текла не крышка)
господа я нашел причину-текла не крышка а сальник
распредвала причем текла зараза не внутрь кожуха грм
а между кожухом и блоком и стекало по движку вниз .
сальник был дубовый прошел 130000.но всем рекомендую
сточить бобышки и колечки камазовские стоят копейки
по сравнению с родными а свою работу выполняют отлично.

Дата: Понедельник, 05.08.2013, 20:06 | Сообщение № 311

Цитата (leppa) уровень а-ля 0 я просто болгаркой
счистил металл до пластика.Почти год всё нормально

9) RADIST
см пунк 9 в начале поста. Выложу фото где указано какие
перемычки я отрезал

ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНОЕЩЕ ОТ АВТОРА