пресс-служба «Газпромнефть — Дорожное строительство»
Специалисты «Газпромнефть — Дорожное строительство» презентовали отраслевому сообществу современные подходы и технологии строительства и эксплуатации дорог на ежегодном двухдневном семинаре «Совет главных инженеров органов управления дорожного хозяйства». Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании, уточнив, что в мероприятии, организованном Федеральным дорожным агентством, приняли участие около 70 экспертов отрасли: представителей Росавтодор, региональных дорожных управлений, производителей стройматериалов, проектных институтов, строительных компаний.
В ходе дискуссии руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков подчеркнул, что цифровизация, а также применение передовых технологий и материалов поддерживают повсеместную реализацию безопасных и качественных дорожных объектов. «Инженерная мысль отрасли должна стать главным вектором нашего развития на предстоящие годы», – добавил он.
Эксперты компании на примере лучших мировых практик представили концепцию управления стоимостью жизненного цикла инфраструктуры. Специалисты рекомендуют внедрить эти подходы в повседневную практику в России для достижения целей национального проекта. С точки зрения планирования мероприятий на дорожной сети это значит, что необходимо смещать фокус на превентивные меры. Это позволит добиться экономии средств в течении всего жизненного цикла объекта до 20% и направить их на дополнительные действия по доведению сети до норматива.
По словам генерального директора «Газпромнефть — Дорожное строительство» Михаила Позднякова, при текущем объеме строительства автомобильных дорог в стране актуален вопрос управления транспортными объектами на всем горизонте их существования. «Мировая практика показывает, что ключ к оптимизации эксплуатационных расходов на дорожную сеть — в поиске экономически эффективного баланса между затратами на ремонт и превентивными мероприятиями. Выбор наиболее оптимальной стратегии и специально подобранные под конкретный объект материалы позволяют дольше сохранять дорожную сеть в нормативном состоянии и высвобождать средства на приведение в норматив дополнительных участков дорог. В совокупности это обеспечивает снижение затрат на содержание и ремонт в долгосрочной перспективе», — прокомментировал он.
Новые подходы предполагают использование современных материалов и технологий при строительстве и эксплуатации дорог. Производством такой продукции занимается «Газпром нефть».
На Совете главных инженеров также обсудили основные факторы, которые оказывают влияние на развитие дорожной отрасли и внедрение инновационных решений. Среди ключевых тем — качество проектно-изыскательских работ и реализации проектных решений, что напрямую влияет на сроки и стоимость дорожных работ, а также долговечность создаваемой инфраструктуры.
Председатель ТК 418 «Дорожное хозяйство», президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров отметил, что дорожная отрасль в последние лет 15 позиционируется как одна из самых инновационных. «Для придания этой работе нового импульса необходим отраслевой план внедрения инноваций. Также важно, чтобы сами строительные компании высказывали предложения о том, какие направления наиболее нуждаются в новых материалах и технологиях. Это поможет научно-исследовательским институтам, производителям стройматериалов и техники более адресно работать над новыми продуктами, которые востребованы рынком», — рассказал он.
В свою очередь начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Андрей Сек добавил, что повышение уровня профессионализма и развитие компетенций работников дорожного хозяйства входят в число главных задач семинара. «Это, в свою очередь, приближает нас к достижению целей, установленных в шестилетнем плане дорожной деятельности. Реализации всех намеченных планов будет способствовать налаженная совместная работа, а самые острые, актуальные вопросы нам предстоит обсудить в ближайшие два дня», — отметил спикер.
