BMW E82 Valvetronic N52 не работает

#1 hofmaster

• Город Новосибирск

Случился такой затык. Е83 с N52 (WA43547) перестал заводится.

На первый взгляд все было просто: прошелся по ошибкам, понял что-то не так с серводвигателем Valvetronic, снял его, а там это

Серводвигатель.jpg 80,29К 5 Количество загрузок:

Теперь происходит следующее: после ночной стоянки долго крутит стартером, сек.10, затем заводится в аварии.

002А3F DME: Valvetronic, серводвигатель: электропитание

002А77 DME: блок управления, внутренняя неисправность выходного каскада Valvetronic

002А45 DME: Valvetronic, серводвигатель: достоверность

По механике все в порядке, подшипники эксцентрикового вала Ок, сам вал ходит от руки, ничего больше не сломано.

Причины того того, что вал серводвигателя так сломало, мне не ясны.

Пока был донор я переставил с него встроенный модуль питания с реле Valvetronic — не помогло.

Хотел было уже вскрыть DME, но при очередном запуске появились ошибки:

002А37 DME: Valvetronic, датчик эксцентрикового вала: достоверность, а вот внутренняя неисправность пропала куда-то.

Проверил магнитное колесо, задающее положение эксцентр. вала — все Ок. Сам датчик подкинуть нет возможности. Стоит дорого, да и не ломался на моей памяти.

Может ли быть причиной всему выгоревший выходной каскад Valvetronic? Например из-за скачка тока в момент поломки вала.

Как его найти на плате DME и можно ли его поменять?

#2 hofmaster

• Город Новосибирск

Забыл добавить, что запоминание упоров проходит успешно — так говорит Иста.

Но по моему мнению, не так ка я видел это раньше: до первого упора доходит и держит, долго. Возвращает обратно спустя сек. 30.

После этого запускается в аварии.

#3 olegv

• Город Москва

а визуально шестерня эксцентрикового вала не имеет дефектов, в той части которая внизу, когда снят мотор?

#4 hofmaster

• Город Новосибирск