BMW Е65 N62, BMW X5 E70 N52 — Корреляция
#1 sergant
- Город Саратов
Не однократно на личном опыте сталкивался с появлением ошибки «корреляция фаз» или «смещения на зуб распредвала (в основном впуск)» после снятия и установки клаппаной крышки ГБЦ. В основном проявлялась на Е65 с движками N62 (4 авто было), на них снималась клапанная крышка ГБЦ для замены прокладки. В фазы, цепь и VANOS не лазили. После установки клапанной крышки и запуска двигателя появлялся «чек «. Фазы высталены правильно (проверялось). Мог бы связать это только с тем что датчики распредвалов стоят в клапанной крышке и при установки могло произойти небольшое смещение.
Но вот на днях такая же фигня произошла на Е70 с двигателем N52K. Заменили прокладку клапанной крышки и автомбиль еле завелся, оборотов не набирает ошибка «смещение на зуб впускного распредвала». Тут объяснения с датчиками не прокатывает. датчики тут стоят в ГБЦ. Сброс ошибок, сброс коррекций, сброс АКБ и т.д. не помогало.
На одной Е65 помогло замена DME. На всех остальных авто помогало программирование DME.
Вот задаюсь вопросом что и же все таки происходит с DME? Кто сталкивался?
#2 slon
- Город Moscow
Вот не повезло клиенту с заменой дме.
Часто, такие проявления и после замены масла происходят. особенно на Н62.
Клапаны ванос-ов сними и промой как следует(с цикличным открыванием). На семействе Н5Х это процедура вообще обязательна при смене прокладки крышки. Пыль и грязь попадает на открытые части клапанов.
#3 sergant
- Город Саратов
Вот не повезло клиенту с заменой дме.
Часто, такие проявления и после замены масла происходят. особенно на Н62.
Клапаны ванос-ов сними и промой как следует(с цикличным открыванием). На семействе Н5Х это процедура вообще обязательна при смене прокладки крышки. Пыль и грязь попадает на открытые части клапанов.
Да и это все делали пробовали делать не помогало.
#4 slon
- Город Moscow
У меня статистика — 100%, при количестве такие проблем в несколько десятков. Ты спросил — я ответил.
У меня для промывки просто собран мультивибратор из двух реле. Работает с частотой 20-30 герц. Моем ваносные клапаны и EDS-ы в винсе или бензине.
Ну и диагностируются такие проблемы Инпой со 100% результатом. Только голову нужно включить.
#5 X-Ander
- Город Екатеринбург
У меня для промывки просто собран мультивибратор из двух реле. Работает с частотой 20-30 герц. Моем ваносные клапаны и EDS-ы в винсе или бензине.
